Siemens y Vulcan Energy producirán en el valle del Alto Rin 24.000 toneladas anuales de hidróxido de litio monohidratado sin emplear combustibles fósiles. Con ese volumen, suficiente para 500.000 baterías de vehículos eléctricos, la alianza busca consolidar la autonomía europea en este mineral crítico.
Siemens como proveedor tecnológico y generación renovable de 275 GWh al año
Siemens se ha comprometido como proveedor tecnológico preferente de Vulcan hasta 2035. La cartera Xcelerator aportará automatización, sistemas de control distribuido, gemelo digital, redes industriales y analítica avanzada al complejo Lionheart. El grupo alemán también se incorpora al consorcio inversor a través de Siemens Financial Services. Junto a Hochtief (ACS) y Demea Sustainable, su filial financiera participará como socio minoritario.
La instalación producirá 24.000 toneladas de hidróxido de litio monohidratado al año, suficientes para medio millón de baterías. De forma paralela, generará 275 GWh de electricidad renovable y 560 GWh de calor para la zona. La vida útil estimada es de tres décadas y el esquema coordinará todas las fases, desde la extracción hasta la obtención del material final.
Clasificación estratégica y financiación del proyecto Lionheart
La Unión Europea ha calificado a Lionheart como Proyecto Estratégico bajo la Ley de Materias Primas Críticas, reconociendo su potencial para la energía limpia y la independencia del litio. Esta consideración ha facilitado un robusto respaldo público: Vulcan ha recibido 204 millones de euros en subvenciones de los gobiernos federal y estatal alemanes. La financiación global asciende a 2.193 millones de euros, incluyendo un préstamo de 250 millones del Banco Europeo de Inversiones. El consorcio de ingeniería y construcción recae en Sedgman y Hochtief Infrastructure, que desarrollarán la planta de extracción y la central de litio. El esquema integra todas las fases, desde el recurso subterráneo hasta la producción final, sin emplear combustibles fósiles. Anualmente, se obtendrán 24.000 toneladas de hidróxido de litio monohidratado, suficiente para unas 500.000 baterías de vehículos eléctricos.000 toneladas de hidróxido de litio monohidratado al año, suficientes para equipar medio millón de baterías de vehículos eléctricos.
Ambas empresas persiguen fortalecer el suministro local de litio sostenible y reducir la dependencia exterior de esta materia prima crítica. La calificación de Proyecto Estratégico por parte de la Unión Europea, en virtud de la Ley de Materias Primas Críticas, confirma el valor transformador de la iniciativa para la independencia energética del continente.
